货拉拉新就业群体健康守护项目：为新就业群体筑牢三道健康防线

10月17日国际消除贫困日，凤凰网行动者联盟2026公益盛典落地安徽六安霍山县。以“从扎根到成林”为约，这场持续11年的公益盛会致敬了长久坚守的行动力量，年度公益人物、项目、创意及企业/机构等荣誉当晚悉数揭晓。货拉拉新就业群体健康守护项目获颁ESG行动案例。

“货拉拉新就业群体健康守护项目”是货拉拉自2024年起启动的一项系统性公益项目，旨在为新就业形态劳动者提供全方位的健康保障。项目以“科普宣教、风险筛查、干预改善”三级预防体系为主体，以“资金+技术”双重保障为支撑，把健康管理的防线从“事后治疗”前移到“事前预防”。

货拉拉司机健康负责人啜俊峰在接受凤凰网公益专访时介绍，这套三级预防体系对应三道防线：第一级“科普宣教”解决“不知道”的问题，通过司机健康操、健康科普课程、健康知识大赛等载体，打造常态化健康宣教矩阵；第二级“风险筛查”解决“早发现”的问题，依托全国400多家门店“健康角”、线上健康风险自测工具、免费/普惠体检等方式，帮助司机尽早识别健康隐患；第三级“干预改善”解决“去治疗”的问题，通过健康体重管理、慢性病规范管理等精准干预手段，实现从“发现风险”到“改善健康”的闭环。

这套模式并非一开始就设计好的。2024年项目起步时，货拉拉从健康知识科普切入，先搭建健康内容传播体系。2025年，货拉拉与深圳市职业病防治院合作开展《2025货运司机健康调查报告》，基于调研厘清了新就业群体长期面临的三大痛点：触达难、发现晚、缺乏样本。正是这些发现，推动项目把防线前移，逐步构建起三级预防体系。

随着模式逐步成熟，项目已形成常态化运营。截至2026年6月，累计直接服务超653万人次；全国400余家门店健康角面向新就业群体免费开放；每月超100万人在平台学习健康知识；首届健康知识大赛吸引超13万名新就业群体参与，累计答题超33万人次；超66%的高血压司机在就医并遵医嘱治疗后，血压得到有效改善；司机关怀基金累计帮扶172个司机及家庭。2026年，货拉拉还联合“健康体重一起行动”公益项目组等发起“2026新就业·健康年”系列活动，将健康服务惠及更广泛的劳动者。

展望未来，啜俊峰表示，项目希望能将受益对象扩展至更广泛的新就业形态劳动者群体，为构建覆盖全行业的新就业群体健康保障生态贡献力量。

2026年货拉拉健康知识大赛获奖司机合影

以下是采访实录：

凤凰网公益：首先恭喜“货拉拉新就业群体健康守护项目”入围ESG行动案例。你觉得这个奖项对项目团队意味着什么？此刻有什么感受？

啜俊峰：谢谢。这个入围对团队来说，首先是一种认可，更是一份激励。

目前，我国有超过8400万新就业形态劳动者，他们是美好生活的创造者，也是家庭希望的承载者。货拉拉深耕货运行业多年，我们希望做的不仅仅是运力服务，包括平台司机在内的新就业群体是我们的伙伴，他们的身心健康和生活质量，是我们一直关注的事。货拉拉积极响应“健康中国2030”、国民健康“十五五”规划战略号召，自2024年起，持续投入与实践打磨，构建起以“科普宣教、风险筛查、干预改善”三级预防体系、“资金+技术”双重保障为核心的新就业群体健康守护项目。

入围凤凰网行动者联盟2026公益盛典的ESG行动案例，意味着货拉拉关注、关心新就业群体健康这件事，开始得到更多的关注，本届盛典的主题是“从扎根到成林”，这个意象特别贴切我们的感受。两年前我们种下的只是一颗种子，现在已经长成了一片小树林，但距离成为一片森林，我们还有很长的路要走。对项目团队来说，这是一个新起点，未来团队会持续不断打磨项目，更好地服务好广大新就业形态劳动者。

凤凰网公益：平台企业做司机健康管理，可以有很多切入方式。项目最终选择从“科普—筛查—干预”三级预防体系入手，这个思路是怎么形成的？

啜俊峰：我们这套“科普—筛查—干预”三级预防体系的思路，是跟随项目发展与新就业群体的真实健康需求，一步步打磨、完善而成的。

2024年，项目尚处于探索起步阶段。我们聚焦货运司机的健康管理需求，以健康知识科普为切入点，初步搭建健康内容传播体系。2025年，我们与深圳市职业病防治院合作开展《2025货运司机健康调查报告》，调研结果系统反映了新就业群体的真实健康状况与核心健康需求。

也正是基于这些调研，我们逐步厘清了这一群体长期面临的三大健康管理痛点：一是触达难——群体高度流动、工作时间碎片化，传统职业健康服务难以有效覆盖；二是发现晚——健康意识薄弱、健康知识匮乏，许多司机直至发生严重疾病才进入医疗体系；三是缺乏样本——行业尚未形成可复制、可推广的新就业群体健康服务模式。

这让我们深刻意识到，健康管理不能等问题出现再被动应对，而要把防线往前移。这也是公共卫生领域成熟方法论“三级预防”理念的核心：第一级防病于未然，第二级早发现、早干预，第三级积极治疗、促进康复。

基于这一理念，我们逐层构建了三道防线：

第一级“科普宣教”，解决“不知道”的问题。通过司机健康操、健康科普课程、健康知识大赛等载体，打造常态化健康宣教矩阵，以趣味、实用的形式普及职业健康知识，从源头降低职业病和慢性病的发病风险。

第二级“风险筛查”，解决“早发现”的问题。依托全国400多家门店“健康角”、线上健康风险自测工具、免费/普惠体检等方式，帮助司机尽早识别健康隐患，降低远期疾病发生风险。

第三级“干预改善”，解决“去治疗”的问题。通过健康体重管理、慢性病规范管理等精准干预手段，帮助司机群体持续改善健康状况，实现从“发现风险”到“改善健康”的闭环。

这套体系的运转已初见成效。截至2026年6月，项目累计直接服务超653万人次；全国400余家门店健康角面向新就业群体免费开放；每月超100万人在平台学习健康知识；首届健康知识大赛吸引超13万名来自各行各业的新就业群体参与，累计答题超33万人次；超66%的高血压司机在就医并遵医嘱治疗后，血压得到有效改善；司机关怀基金累计帮扶172个司机及家庭。

凤凰网公益：项目运行两年多，已经形成常态化运营机制。在ESG治理层面，如何确保这套健康管理机制不依赖个人推动，而是长期稳定运行？

啜俊峰：我们的做法可以概括为“三根支柱”，通过政策引领、组织建设、资金保障等，形成成熟、稳定、可持续的健康管理机制：

第一根支柱是政策引领。货拉拉深度响应“健康中国2030”规划纲要、国民健康“十五五”规划等国家战略部署，把司机健康纳入公司ESG战略、年度工作计划中，保障项目发展与国家健康战略同频共振，让项目的长期发展有方向指引和制度遵循。

第二根支柱是组织建设。公司组建十余人的专职运营团队，专岗专责。项目科普宣教、风险筛查、干预改善等各板块均已形成常态化运营机制，具备长期可持续的组织基础。

第三根支柱是资金保障。资金层面，平台持续投入——自2024年项目启动以来，公司为司机健康项目设立专项预算，已累计投入近3000万，后续还将持续加码，为项目发展提供稳定的资金支撑。

这三根支柱相互支撑、协同发力，使项目形成了成熟、稳定、可持续的发展模式。如今，每月超100万司机在线上学习健康知识，400多家门店的健康角持续运转，健康专员团队常态化开展随访与干预——这些已成为制度化、日常化的工作常态。

凤凰网公益：站在“从扎根到成林”的新起点，未来在推动新就业群体健康管理方面，最想突破的一件事是什么？

啜俊峰：我们最想做的一件事，是将项目的受益对象从平台的货运司机、骑手等扩展至更广泛的新就业形态劳动者群体。

目前，我国新就业群体规模已达8400万人，占职工总数的21%，涵盖网约车司机、外卖骑手、快递小哥、家政服务人员等多个细分群体。他们面临的健康风险高度相似——健康意识薄弱、三餐不定、缺乏规律运动，普遍面临职业性疾病与慢性病的双重健康挑战。这一群体的健康问题，既关乎千万家庭的生计与福祉，也已成为关系劳动者福祉和社会长远发展的群体性议题。

2026年，我们已迈出关键一步，联合“健康体重一起行动”公益项目组等共同发起“2026新就业·健康年”系列活动：4月，首届健康知识大赛面向全国新就业群体开放，吸引超33万人次参与；8月，新就业体重管理挑战赛进一步将健康服务惠及外卖骑手、快递员等更广泛劳动者，获得超15万人报名参与。

未来，我们将在持续深耕货运司机健康管理的基础上，进一步将健康知识大赛、体重管理挑战赛等品牌项目向跑腿骑手、网约车司机、搬家小哥等更多新就业群体开放，推动项目向全业态覆盖迈进，为构建覆盖全行业的新就业群体健康保障生态贡献力量。

凤凰网公益：新就业群体的健康问题需要社会更多关注。你觉得目前大众对这个群体的职业健康还有哪些认知卡点？社会还可以从哪些角度给予支持？

啜俊峰：关于认识层面，我们感觉主要存在于两个方面。

第一，是群体健康风险容易被忽视。部分大众对新就业群体的印象往往停留在“辛劳的体力劳动者”，下意识认为体力劳动多等于身体健康。但事实上，这个群体因为健康意识薄弱、饮食不规律、作息颠倒等特性，恰恰是高血压、糖尿病、心脑血管疾病的高发人群，两者之间存在明显的认知落差。

第二，是对健康管理价值的认知不足。健康不只停留在概念，它直接关联着三个层面：以司机为例，改善亚健康状态能够提升精神状态和身体素质，减少行车疲惫感，间接提升驾驶安全性；于家庭，司机常年在路上奔波，家人最牵挂的就是平安与健康，更好的身体状态才能让工作与生活兼顾；于行业，货运是民生基础行业，司机群体的整体职业健康水平提升，有助于保障道路交通安全、提升物流运转效率，也能在一定程度上节约社会医疗资源。我们希望大家能发现，健康管理投入的价值不仅在于个体，更在于整个生态系统的正向循环。

至于社会可以从哪些角度给予支持，我们有三个方面的建议。

第一是医疗资源层面。在企业的能力边界内，我们能开展健康科普、风险初筛和就医引导，但后续的诊疗、慢病管理、康复跟踪等，离不开专业医疗资源的承接和支持。目前很多司机师傅面临一个现实挑战：查出健康风险后，去医院挂号、排队、做检查，大半天时间就没了，而这一天可能意味着数百元的收入损失。如果社区医院或基层医疗机构能够为新就业群体开设更便捷的筛查和复诊通道，将大大改善这一群体的就医体验和依从性。

此外，司机群体的工作场景也有其特殊性——他们大多在物流园区、批发市场附近活动，就医时可能需要一些职业友好的配套支持，比如免费停车等，这些细节的优化也能显著降低他们的就医门槛。

第二是心理支持层面。未来，我们希望能增强心理健康支持，针对新就业群体工作压力大、社会支持不足等特点，引入心理健康评估与干预服务，构建身心兼顾的健康守护体系，为新就业群体提供可及的心理健康支持。

第三是社会协作层面。要突破圈层、触达更广泛的群体，需要多方力量的共同参与。未来，希望有更多媒体、公益组织和企业关注新就业群体的健康议题，也希望凤凰网行动者联盟2026公益盛典能够成为一个契机，让更多人看见、理解、支持这个群体，参与到新就业群体的健康守护工作中来。