想象一下，

当你去早餐店买油条时，

兴致勃勃地拿手机点外卖时，

或者在烧烤店大快朵颐时，

是不是一听到“地沟油”就胃口全无？

一直以来，地沟油都是危险、致命的存在，

但其实在某种情景下，

它也能摇身一变成为环保利器！

人人厌弃的地沟油惊喜变身

2011年爆发的耸人听闻的“地沟油事件”，让人们第一次正视食物油的安全问题。这种暗藏大量细菌、微生物、重金属以及有毒有害物质的废弃油，被一些追逐利益的黑心商人从城市下水道中捞取出来，再通过过滤、加热、沉淀、分离等操作，披上清亮“食用油”的外衣，重新流入餐桌，严重危害人们的健康。

是不是看了依然觉得触目惊心？但其实只要利用得当，这些污染环境、威胁健康的地沟油，也能变成宝贝！一家名为“道兰环能MotionECO”的公司，就专门收集地沟油，将其制成环保生物燃料，用在公交、物流、航运上，甚至还帮助飞机起飞。公司的创始人刘疏桐也因此获得了“地沟油小王子”的称号。

刘疏桐与地沟油的结缘之旅

刘疏桐在荷兰读硕士时，专业是环境能源管理，一直以来，他对国内的环境问题都很关心，也自然看到了影响恶劣的地沟油事件，对这种油也十分厌恶。直到有一天，一则荷兰航空利用地沟油作为燃料，成功助力飞机起飞的新闻颠覆了他的想象。飞机怎么会和地沟油产生联系呢？怎么都想不通的刘疏桐带着一肚子的疑问拜访了做出这一壮举的公司SkyNRC。

SkyNRC负责人耐心地回答了刘疏桐的问题，他表示，某种程度上，地沟油相当于现在的石油，同属于能量载体，还能从中提取生物燃料，这种燃料不仅可以用于飞机，还可以让轮船航行，让卡车跑起来，单位减排效率高达90%，是最环保的燃料之一。将地沟油制成生物燃料，不仅可以保护环境，减少汽车、轮船有害尾气的排放，还能解决废弃油的大难题，可谓是一举多得。

经此一行，刘疏桐燃起了对地沟油的兴趣。不久后，他加入了SkyNRC，负责亚洲区和欧洲的地沟油对接工作，通过一段时间的工作，刘疏桐对于地沟油的了解也越来越深入，看到荷兰将地沟油变废为宝的成功经历，想到祖国地沟油回收利用方面的落后，他心中难以平静。最终他毅然决定在硕士毕业之后，放弃荷兰的待遇优厚的工作，回国开展回收地沟油的计划！

刘疏桐关于地沟油的环保创想

回国后，刘疏桐创立了“道兰环能MotionEco”，这是国内首家提供地沟油生物燃料解决方案的公司。通过观察，他了解到，国内一些拥有庞大物流体系的公司，虽然注重可持续发展，但每天要运输无数货物，找不到合适的环保替代燃料；而一些大型的餐饮机构不会使用地沟油，他们也担心餐馆废油被非法倒卖，对品牌造成伤害。这两者，一个是餐厨废油生产端，一个是生物柴油的使用端，是不是可以连接起来，形成一个供应链呢？

说干就干！“道兰环能MotionEco”将目光瞄准大型连锁餐饮店铺，构建了一个将餐馆生产的废油做成生物燃料供应其自身的配送系统。比方说，某家大型连锁餐饮店在江浙泸拥有100多家分店，它的配送中心在苏州，每天要发十几辆车分别配送新鲜蔬菜，“道兰环能MotionEco”就将店里的废油收集，转化成生物燃料用到运输车里，确保取之于店用之于店！另外，“道兰环能MotionEco”还与许多火锅店达成合作，将火锅废弃油过滤净化，再转化提炼成清洁燃料，店主也可以在官网查到废油去向。

关于未来，刘疏桐还有个更宏大的目标。他希望与社会上大大小小的餐馆一起，共同搭建一个餐馆“安全油联盟”，即道兰环能提供销售渠道，让餐馆将废油卖给加工厂，再将加工出来的生物燃料应用于进入公交、物流系统。

据悉，生物燃油产生的温室气体只有普通柴油的十分之一，每30000吨“地沟油”生物燃料可减少86000吨二氧化碳排放。我国每年约产生300万吨地沟油，如果全部转化得当，相当于270万吨的绿色燃料，如果公交、物流系统都使用餐厨废弃油脂提炼而成的生物燃料，那么就能达成食品安全、地沟油处理、可持续城市交通的三赢局面，何乐而不为呢？

地沟油的崭新未来

其实，刘疏桐并不是在孤军奋战，在我们看不到的地方，还有许许多多像他一样不断探索新型能源创新的解决方案的环保达人正在为了我们的生活和环境默默努力着，正因为有他们，我们的未来有了无限的可能。也许有一天，不止地沟油，还有更多人类厌弃又无可奈何的垃圾，都能变废为宝，成为可以助益人类生活的宝贵资源！

注：本文由“绿动未来e起来”创作，素材来源于网络。