你支持全国首辆流浪动物保护车特批牌照上路吗？

国内首辆流浪动物救助车石爱华/摄

日前，全国第一辆公益性流浪动物救护车改装完成，却因向北京市交通委员会申请特批未果，而难以上路，只有等待摇号。北京市交通委员会证实称，所有非运营小客车必须通过摇号获取牌照，无特批程序。对此，部分网友认为公益组织用车也不应走捷径，但也有网友表示，“国外早有动物救护车，应让它尽快派上用场”。

车辆归属方它基金的秘书长张小海表示，“这辆车造价共65万元，全部来自于8000多名网友的捐赠，经过专业团队10个月的改造，是全国第一辆公益性流浪动物救护车。”

张小海说，车牌问题让这辆流浪动物救护车寸步难行。稍早前，向北京市交通委员会寄去了特批申请，但未得到批准，这意味着车子只能参加北京市小客车单位普通指标摇号，目前中签率约为33：1，颇为不易。

北京市交通委员会表示，所有非运营小客车必须通过摇号获取牌照，无特批程序。

张小海表示，“机构本想去北京周边的城市上牌，办下来后再办进京证。咨询后发现，原来单位申请车牌须在当地设立分支机构，而《基金会管理条例》第五十条规定称，基金会不得设立地域性分支机构。”

“也有网友出主意，愿意将指标给它基金使用，把救护车转至个人名下。”但张小海表示，“将众多募款转到私人名下，基金会的财务会出现问题，也不想使用违规手段。”

张小海称，最近不少支持者都在问救护车的使用情况，“我们只能说抱歉，救护车还在等车牌，也希望想到好办法或能解决这个问题的朋友，与我们联系。”

对于动物救护车难上路的处境，人们看法不一。有网友认为“动物救护车不是非有不可，就应该按程序摇号”，“如果这车获得特批，那么以后所有公益车是不是都能‘走捷径’？一些打着公益旗号的不法分子就有空子钻”，还有网友对这车的实用性产生质疑。也有网友指出，“国外早就出现了动物的救护车，应该让它尽快派上用场。”

从事多年兽医工作的安梦辰认为，“国内首辆动物救护车的出现，不仅对治疗流浪动物有所帮助，更是城市人文关怀的体现。生命平等，动物救护车同样具有必要性”。

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